杭州液力传动油生产公司

润滑油作为发动机的血液，起着至关重要的作用，其作用主要有如下几点：1.润滑。当润滑油流到摩擦部位后，就会粘附在摩擦表面上形成一层油膜，减少摩擦机件之间的阻力。润滑不良会使零件产生干摩擦，从而导致拉缸、抱轴等故障。2.冷却。动机的冷却一方面由冷却系完成，另一方面靠润滑油从气缸、活塞、曲轴等表面吸收热量后带到油底壳中散发。高温会使零件的强度下降，导致其变形或开裂； 温度升高，零件受热膨胀，使摩擦副的间隙变小，也会恶化润滑化条件。3.清净。将发动机运行过程中吸入和产生的污物从机件表面清洗下来，并均匀地分散在油中。如灰尘、金属磨屑、积碳，胶质等。附着在机件上的污物会加大零件表面的磨损。沉积在活塞环的漆膜和积碳使活塞环卡滞，并造成润滑不良、密封效果下降、烧机油等现象。在机动车维护保养过程中，检查润滑油的质量和使用状态非常重要。杭州液力传动油生产公司

润滑脂含有用矿物油或植物油，润滑脂是通过将油（通常是矿物油）与增稠剂混合制成的。大多数的润滑油都可以转化为润滑脂，但并非所有的润滑脂都来自润滑油。润滑脂通常只用于机械、工具或设备，而润滑油有许多其他非工业用途。为了使系统、设备和工具顺利工作，防止旋转部件失效或卡住有必要为它们提供润滑脂或润滑油。在某些情况下，润滑油是更好的选择，而在某些情况下，润滑脂的效果更好。润滑脂是一种固体或半固体物质，润滑脂在受热时不会滴落，相比起润滑油具有更好地密封性能，能更好地控制设备中的污染物向外泄漏。润滑脂可以在设备中停留更长的时间，并耐受各种条件。杭州金属切削液工厂润滑油可以有效地减少机械部件的磨损，提高发动机的寿命。

API质量指标：目前，市面上流通的润滑油的性能评定还是采用API（美国石油协会）的标准。它根据润滑油的工作性能，采用简单的字母代码来描述，分为S系列（汽油发动机润滑油）和C系列（柴油发动机润滑油）。从“SP”到较新的“SP”，后面的字母表示机油的品质等级，每递增一个字母，润滑油性能级别就越高，对发动机起到的保护作用就越好。目前普罗菲油已全方面升级到SP级别标准，为车主提供更强劲的动力和更持久的保护。现在大多数车辆一般采用5W-30粘度等级。如果有低于-30℃的极端情况，推荐使用0W-30或0W-40的复合机油。

润滑油颜色：可以拿出一张纸巾，拔出润滑油尺在纸上擦拭，观察润滑油色泽和杂质的情况。一般在换过润滑油后，车辆使用一段时间后润滑油会变黑，这是正常的。而其他颜色都是不正常的现象。如果发现润滑油的颜色变灰、变白或有乳化现象，说明润滑油中混入水。可能是发动机冷却系统和燃烧系统有连通泄漏情况。使用:勤换或者用好油均是经济性的选择。用好油并更换勤快是不错的选择，但这很多时候并不符合车主经济性的选择。于是，在一款好油用久点或是选择一款普通油更换勤快些之间做选择，便成了困扰很多车主的一个问题。对此**建议，如果从经济性方面考虑，对于普通中档车及经济性轿车，可以选择半合成油，并在8000km左右进行一次更换，也可以考虑选用全合成油，在15000km左右进行一次更换，都是比较经济性的选择。润滑油需要在低温环境下进行低温启动，如果润滑油质量不好会影响机动车的启动效果。

在摩擦高温下分解的产物能与金属起反应，生成剪切应力和熔点都比纯金属低的化合物，从而防止接触表面咬合和焊熔，有效地保护金属表面。极压抗磨剂主要用于工业齿轮油、液压油、导轨油、切削油等有极压要求的润滑油中，以提高油品的极压抗磨性能。油性剂是一种表面活性剂，分子的一端带有极性基团，另一端为油溶性的烃基基团。含有这种极性基团的物质对金属表面具有很强的亲和力，它能牢固地定向吸附在金属表面上，在金属之间形成一种类似于缓冲垫的保护膜，防止金属表面的直接接触，减小摩擦和磨损。又称增稠剂，不只可以增加油品的粘度，还可以改善油品的粘温性能。机动车润滑油中含有的添加剂可以提高摩擦和润滑性能、阻止腐蚀、去除污垢等。杭州液力传动油生产公司

在更换润滑油时，需要将旧油完全排干，以保证新油的性能为较优。杭州液力传动油生产公司

工业润滑脂的选用原则：润滑脂的基本性能和主要选用原则是锥入度，以锥入度来划分润滑脂稠度等级。锥入度是各种润滑脂常用的控制工作稠度的指标，用以表示润滑脂进入摩擦点的性能和润滑脂软硬程度的指标。1.使用润滑脂的轴承所承受的负荷大、转速低时，应该选用锥入度小的润滑脂。2.反之所承受的负荷小、转速高时，就要选用锥入度大的润滑脂。3.在宽高低温范围、轻负荷、高转速和低温很低时，以及有其它特殊要求时，应选用合成润滑脂。负荷大，应选用粘度大或油性、极压性好的润滑油。反之，负荷小，应选用粘度小的润滑油。间歇性的或冲击力较大的机械运动，容易破坏油膜，应选用粘度较大或极压性较好的润滑油，或用这种润滑油制成的锥入度较小（较硬）的润滑脂。杭州液力传动油生产公司